Sa disenyo sa mga plastik nga bahin, ang gibag-on sa dingding sa bahin mao ang una nga parameter nga gikonsiderar, ang gibag-on sa dingding sa bahin nagtino sa mekanikal nga mga kabtangan sa bahin, ang hitsura sa bahin, ang abilidad sa pag-inject sa bahin ug ang gasto. sa bahin.Mahimong giingon nga ang pagpili ug disenyo sa gibag-on sa dingding sa bahin nagtino sa kalampusan o kapakyasan sa disenyo sa bahin.
Ang gibag-on sa dingding sa bahin kinahanglan nga kasarangan
Tungod sa mga kinaiya sa mga plastik nga materyales ug proseso sa pag-injection,ang gibag-on sa dingding sa mga plastik nga bahin kinahanglan nga naa sa angay nga sakup, dili kaayo nipis, ug dili kaayo baga.
Kung ang gibag-on sa dingding nipis kaayo, Ang mga bahin gi-injected kung ang pag-agos sa pagsukol, ang pagtunaw sa plastik lisud nga pun-on ang tibuuk nga lungag, kinahanglan nga labi ka taas nga kagamitan sa pag-injection sa performance aron makakuha og mas taas nga tulin sa pagpuno ug presyur sa indeyksiyon.
Kung ang gibag-on sa dingding labi ka baga, Ang mga bahin sa pagpabugnaw sa oras nga pagtaas (sumala sa mga estadistika, ang mga bahin nga gibag-on sa dingding misaka sa 1 ka beses, ang oras sa pagpabugnaw nadugangan sa 4 ka beses), ang mga bahin sa pag-umol sa siklo sa pag-usbaw, ang mga bahin sa produksyon nga kahusayan ubos;sa samang higayon, ang sobra ka baga nga gibag-on sa dingding dali nga hinungdan sa mga bahin sa pag-urong, porosity, warpage ug uban pang mga problema sa kalidad.
Ang lainlaing mga plastik nga materyales adunay lainlaing mga kinahanglanon alang sa angay nga gibag-on sa dingding sa mga plastik nga bahin, ug bisan ang lainlaing mga tiggama sa plastik nga parehas nga materyal nga plastik mahimo usab nga adunay lainlaing mga kinahanglanon nga gibag-on sa dingding.Ang kasagarang gigamit nga plastik nga materyal nga mga bahin sa angay nga gibag-on sa kuta nga gidak-on gipakita sa Talaan 1-1.Kung ang gibag-on sa dingding sa mga plastik nga bahin duol sa taas ug ubos nga mga limitasyon sa angay nga gibag-on nga kantidad sa dingding, ang inhenyero sa disenyo sa produkto kinahanglan mangayo tambag gikan sa tiggama sa plastik.
Talaan 1-1 Pagpili sa gibag-on sa dingding alang sa mga plastik nga bahin
(unit:mm)
Panguna nga mga hinungdan nga nagtino sa gibag-on sa dingding sa plastik nga bahins:
1) Kung ang kalig-on sa istruktura sa bahin igo na.Sa kinatibuk-an nga pagsulti, ang labi ka baga nga gibag-on sa dingding, labi ka maayo ang kusog sa bahin.Apan ang gibag-on sa dingding sa mga bahin milapas sa usa ka piho nga sakup, tungod sa pag-urong ug porosity ug uban pang mga problema sa kalidad, ang pagdugang sa gibag-on sa dingding sa mga bahin sa baylo makapakunhod sa kusog sa mga bahin.
2) Makasukol ba ang bahin sa puwersa sa ejection sa paghulma.Kung ang bahin nipis kaayo, kini dali nga madaot pinaagi sa pagbuga.
3) Mahimo ba ang abilidad sa pagsukol sa kusog nga pagpig-ot sa panahon sa asembliya.
4) Kung adunay mga pagsal-ot sa metal, ang kusog sa palibot sa sulud igo na.Kinatibuk-ang pagsal-ot sa metal ug ang naglibot nga plastik nga materyal nga pag-us-os dili uniporme, sayon nga makahimo sa stress konsentrasyon, ubos nga kusog.
5) Ang abilidad sa mga bahin sa parehas nga pagsabwag sa mga pwersa sa epekto diin sila gipailalom.
6) Kung igo ang kusog sa lungag, ang kusog sa lungag dali nga makunhuran tungod sa impluwensya sa mga marka sa fusion
7) Sa pasiuna sa pagtagbo sa mga kinahanglanon sa ibabaw, ug ang paghulma sa indeyksiyon dili makahatag ug kalidad nga mga problema, ang gibag-on sa dingding sa mga bahin sa plastik nga mga bahin kinahanglan nga gamay kutob sa mahimo, tungod kay ang usa ka labi ka baga nga gibag-on sa dingding dili lamang makadugang sa gasto sa materyal ug gibug-aton sa ang bahin, apan gipalapdan usab ang siklo sa paghulma sa bahin, sa ingon nagdugang ang gasto sa produksiyon.Gipakita sa Figure 1-3 ang relasyon tali sa gibag-on sa dingding ug oras sa pagpabugnaw alang sa usa ka plastik nga bahin sa ABS.
Aron masiguro ug mapauswag ang kalig-on sa bahin, ang mga inhenyero sa disenyo sa produkto kanunay nga nagpili sa labi ka baga nga gibag-on sa dingding.
Sa tinuud, dili kini ang labing kaayo nga paagi aron masiguro ug mapauswag ang kusog sa bahin pinaagi sa pagpili sa usa ka labi ka baga nga gibag-on sa dingding.Ang kalig-on sa bahin mahimong mapauswag pinaagi sa pagdugang sa pagpalig-on, pagdesinyo sa mga curved o wavy nga mga profile sa bahin, ug uban pa. Kini dili lamang makapakunhod sa materyal nga basura sa bahin, apan gipamub-an usab ang panahon sa siklo sa pag-injection sa bahin.
Uniform nga gibag-on sa dingding sa mga bahin
Ang labing maayo nga pag-apod-apod sa gibag-on sa dingding sa mga bahin naa sa bisan unsang cross-section sa mga bahin nga parehas nga gibag-on.Ang dili patas nga bahin nga gibag-on sa dingding mahimong hinungdan sa dili patas nga pagpabugnaw ug pag-urong sa bahin, nga moresulta sa pag-uros sa nawong sa bahin, internal porosity, warpage ug deformation sa bahin, ang dimensional nga katukma lisud aron masiguro ang mga depekto.
Ang mga pananglitan sa komon nga plastik nga mga bahin nga adunay uniporme nga disenyo sa gibag-on sa bungbong gipakita sa Figure 1-4.
Kon ang bahin uniporme kuta gibag-on dili posible nga sa pag-angkon, nan sa labing menos kinahanglan aron sa pagsiguro nga ang bahin kuta gibag-on ug manipis nga kuta sa usa ka hapsay nga transisyon, sa paglikay sa mahait nga kausaban sa kuta gibag-on sa bahin.Ang paspas nga pagbag-o sa gibag-on sa dingding sa mga bahin makaapekto sa dagan sa pagkatunaw sa plastik, dali nga makahimo mga marka sa stress sa likod sa plastik, nga nakaapekto sa hitsura sa produkto;sa samang higayon sayon nga mosangpot sa stress konsentrasyon, pagkunhod sa kalig-on sa mga plastik nga mga bahin, sa paghimo niini nga lisud alang sa mga bahin sa pag-agwanta sa load o sa gawas nga epekto.
Upat ka bahin sa gibag-on sa dingding sa dili patas nga disenyo sa gibag-on sa dingding sama sa gipakita sa Figure 1-5.
Ang pinakagrabe nga disenyo sa gibag-on sa dingding gipakita sa a), diin adunay usa ka mahait nga pagbag-o sa gibag-on sa dingding sa bahin;
Ang mas maayo nga disenyo sa gibag-on sa kuta gipakita sa Figure b) ug c ), gibag-on sa kuta sa manipis nga uniporme nga transisyon sa dingding, sa kinatibuk-an, ang gitas-on sa transisyon nga lugar mao ang tulo ka beses ang gibag-on;
Ang labing kaayo nga disenyo sa gibag-on sa dingding gipakita sa d), dili lamang ang gibag-on nga bahin sa dingding nga hapsay nga pagbalhin, apan usab sa gibag-on nga bahin sa dingding nga gigamit ang haw-ang nga disenyo, dili lamang aron masiguro nga ang bahin dili mokunhod, apan aron masiguro usab ang kusog sa ang mga bahin.
Dugang nga mga Pangutana sa gibag-on sa dingding sa plastik nga mga bahin, palihug ayaw pagduhaduha sa pagkontak kanamo saadmin@chinaruicheng.com.
Ang Pinakabag-o nga Mga Artikulo sa Paghulma sa Plastic Injection
NAGKINAHANGLAN ug TABANG?
Oras sa pag-post: Dis-22-2022